| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 别克 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 50.88万 | 48.99万 | 64.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第三排后备箱容积仅321L，满员出行时储物能力有限，放倒第三排后也仅为1070L；安全标准高，采用十八横十纵笼式车身结构，高强钢占比81.8%，热成型钢占比38%，电池包高强钢占比99.9%； | 车机系统流畅，搭载高通8775芯片和三联屏，支持CarPlay/CarLife，语音识别精准；智能化配置偶发软件BUG，如360影像故障、雷达误判等，需等待OTA修复； | 高速行驶时风噪控制一般，NVH表现未达同价位顶尖水平；增程版CLTC综合续航超1200公里，纯电版续航最高750公里； |
| 落地价 (估算) | ¥526,564元 | ¥507,097元 | ¥671,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥526,564元 | ¥507,097元 | ¥671,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥526,564元 首付(30%)：¥157,969元 月供(3年)：¥10,719元 利息总额：¥17,296元 | 总价：¥507,097元 首付(30%)：¥152,129元 月供(3年)：¥10,323元 利息总额：¥16,656元 | 总价：¥671,794元 首付(30%)：¥201,538元 月供(3年)：¥13,676元 利息总额：¥22,066元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5222mm×2026mm×1799mm | 5260mm×2023mm×1820mm | 5402mm×2026mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 573 km | 601 km | 378 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.75 | 5.1 | 3.99 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 95.7 | 96 | 75.4 |
| 快充时间 | 不支持 | 0.18小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 9.0小时 |
| 轴距 | 3094mm | 3160mm | 3236mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 321L | 630L | 789L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 443 | 482 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 805 | 550 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
