| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 丰田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 11.49万 | 12.98万 | 9.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力输出平顺，CVT变速箱与1.6L发动机匹配成熟，城市拥堵路况无顿挫感；CVT变速箱低温冷保护问题突出，冬季冷启动后变速箱不升挡，影响驾驶体验； | 新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味；终端优惠力度较大，性价比在同级合资车中表现不错； | 刹车初段偏软，部分车主反映刹车踏板存在空行程，紧急制动需踩得更深；方向盘轻盈精准，电子助力转向手感轻快，城市驾驶轻松，对新手和女司机友好； |
| 落地价 (估算) | ¥132,637元 | ¥149,474元 | ¥113,427元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,637元 | ¥149,474元 | ¥113,427元 |
| 贷款预估 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥113,427元 首付(30%)：¥34,028元 月供(3年)：¥2,309元 利息总额：¥3,726元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4656mm×1825mm×1448mm | 4640mm×1780mm×1455mm | 4815mm×1885mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2712mm | 2700mm | 2755mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 572L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 99 | 85 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 159 | 185 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
