| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 沃尔沃 | 奥迪 | 宝马 |
| 价格 | 33.98万 | 27.58万 | 31.80万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰设计风格偏保守,缺乏大屏、氛围灯等潮流元素,科技感与新能源车型存在代差;人体工学座椅与瑞典皇家医学院联合研发,长途驾驶支撑性好,不易疲劳; | 内饰设计略显老旧,中控台布局和档杆造型停留在上一代风格,与奥迪最新家族设计脱节;车身尺寸适中,车长约4.5米,便于在市区穿梭和停车; | 后排中间地台凸起较高,满载时中间乘客腿部空间受限,长途乘坐舒适性欠佳;底盘调校兼顾运动与舒适,悬挂滤震出色,日常驾驶质感高级; |
| 落地价 (估算) | ¥386,774元 | ¥314,454元 | ¥362,140元 |
| 全款总价 (估算) | ¥386,774元 | ¥314,454元 | ¥362,140元 |
| 贷款预估 | 总价:¥386,774元 首付(30%):¥116,032元 月供(3年):¥7,873元 利息总额:¥12,704元 | 总价:¥314,454元 首付(30%):¥94,336元 月供(3年):¥6,401元 利息总额:¥10,329元 | 总价:¥362,140元 首付(30%):¥108,642元 月供(3年):¥7,372元 利息总额:¥11,895元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4778mm×1850mm×1437mm | 4498mm×1848mm×1614mm | 4838mm×1827mm×1454mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 8.8 | 6.3 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2872mm | 2680mm | 2961mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 427L | 450L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 137 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 320 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










