| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 东风风度 | 比亚迪 |
| 价格 | 21.58万 | 21.68万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | DPF（柴油颗粒过滤器）再生问题可能引起车主焦虑；后备箱空间大，放倒后排后可装载大件物品，实用性很强； | 分时四驱系统配合后桥差速锁（部分车型配备三把锁），脱困能力突出；内饰用料粗糙，塑料感强，缺乏豪华感和科技感； | 哨兵模式、停车监控等功能长期未开放，硬件闲置；纯电续航覆盖112km、115km、215km等多种版本，满足日常通勤； |
| 落地价 (估算) | ¥246,654元 | ¥247,784元 | ¥228,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥246,654元 | ¥247,784元 | ¥228,574元 |
| 贷款预估 | 总价：¥246,654元 首付(30%)：¥73,996元 月供(3年)：¥5,021元 利息总额：¥8,102元 | 总价：¥247,784元 首付(30%)：¥74,335元 月供(3年)：¥5,044元 利息总额：¥8,139元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4830mm×1860mm×1830mm | 4894mm×1850mm×1898mm | 4905mm×1950mm×1725mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 175 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.68 | 7.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 26.593 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2845mm | 2850mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 235L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | 168 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
