| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 146.89万 | 146.88万 | 145.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 推重比下降至约299Ps/吨，低于上一代的335Ps/吨；支持纯电行驶，WLTC纯电续航约66-73km，兼顾日常通勤； | 内饰设计与普通A7/S7高度同质化，缺乏RS版本应有的专属感和豪华感；0-100km/h加速仅需3.4-3.6秒，性能表现属于顶级水准； | 内饰用料高级，大面积真皮、Alcantara、碳纤维饰板营造冷峻性能氛围；中控钢琴漆面板和触摸屏极易沾染指纹，需要贴膜保护； |
| 落地价 (估算) | ¥1,662,657元 | ¥1,662,544元 | ¥1,645,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,662,657元 | ¥1,662,544元 | ¥1,645,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,662,657元 首付(30%)：¥498,797元 月供(3年)：¥33,846元 利息总额：¥54,612元 | 总价：¥1,662,544元 首付(30%)：¥498,763元 月供(3年)：¥33,844元 利息总额：¥54,609元 | 总价：¥1,645,594元 首付(30%)：¥493,678元 月供(3年)：¥33,499元 利息总额：¥54,052元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5096mm×1970mm×1513mm | 5008mm×1951mm×1424mm | 4995mm×1951mm×1483mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 3.5 | 3.4 | 3.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3006mm | 2930mm | 2930mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 535L | 565L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 535 | 463 | 463 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1000 | 850 | 850 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
