| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 | 乐道 |
| 价格 | 33.98万 | 31.98万 | 29.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观造型争议大，子弹头流线设计偏向MPV风格，不少消费者认为缺乏SUV应有的硬朗感；全车28处电动防夹保护，侧窗遮阳帘、小桌板、冷暖冰箱等家庭化配置齐全； | 六座版第三排空间仅适合短途应急，长途乘坐成年人仍显局促；多层隔音玻璃配合静谧底盘调校，120km/h巡航时车内交谈清晰，NVH表现同级优秀； | 900V高压平台充电效率高，快充兼容性好，补能体验便捷；车机菜单逻辑待优化，部分常用功能（如座椅通风）层级较深； |
| 落地价 (估算) | ¥352,494元 | ¥331,894元 | ¥311,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,494元 | ¥331,894元 | ¥311,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,494元 首付(30%)：¥105,748元 月供(3年)：¥7,176元 利息总额：¥11,578元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥311,294元 首付(30%)：¥93,388元 月供(3年)：¥6,337元 利息总额：¥10,225元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5085mm×1960mm×1740mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5145mm×1998mm×1766mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | 315 km | 570 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.1 | 4.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 97.8 | 53.4 | 85 |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3030mm | 3110mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 957L | 430L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | - | 440 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | - | 535 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
