| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 长安跨越 | 五菱 |
| 价格 | 7.29万 | 6.28万 | 6.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.6L和2.0L动力选择,低速扭矩充沛,拉重货爬坡有劲;座椅舒适性一般,长时间驾驶容易腰酸屁股疼; | 配置实用,高配版配备倒车影像、10英寸触控屏、手机互联及定速巡航;小毛病较多,投诉反馈涉及车身异响、座椅不回弹、三元催化故障等问题; | 内饰以硬塑料为主,质感一般,储物空间设计较为简陋;可上蓝牌,C1驾照即可驾驶,市区通行灵活,兼顾轻卡装载与微卡路权; |
| 落地价 (估算) | ¥85,177元 | ¥73,764元 | ¥77,154元 |
| 全款总价 (估算) | ¥85,177元 | ¥73,764元 | ¥77,154元 |
| 贷款预估 | 总价:¥85,177元 首付(30%):¥25,553元 月供(3年):¥1,734元 利息总额:¥2,798元 | 总价:¥73,764元 首付(30%):¥22,129元 月供(3年):¥1,502元 利息总额:¥2,423元 | 总价:¥77,154元 首付(30%):¥23,146元 月供(3年):¥1,571元 利息总额:¥2,534元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5995mm×1870mm×2025mm | 5800mm×1950mm×2600mm | 5640mm×2020mm×2096mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3700mm | 3250mm | 3350mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 90 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 158 | 192 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










