| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 比亚迪 | 荣威 |
| 价格 | 9.79万 | 8.98万 | 7.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料在同价位中表现较好,中控台采用软质搪塑和皮质包裹,做工扎实;高速隔音表现较差,车速超过100km/h后风噪和胎噪明显,影响车内静谧性; | 全系标配NFC钥匙、手机远程控制、自动空调、LED大灯等实用配置;后悬架为扭力梁非独立悬架,过减速带和坑洼路面后排颠簸感明显; | 后排中间地台凸起较高,满员时中间乘客腿部空间受限;座椅舒适性出色,填充物柔软,坐垫长度充足,长途乘坐不易疲劳; |
| 落地价 (估算) | ¥113,427元 | ¥104,274元 | ¥90,714元 |
| 全款总价 (估算) | ¥113,427元 | ¥104,274元 | ¥90,714元 |
| 贷款预估 | 总价:¥113,427元 首付(30%):¥34,028元 月供(3年):¥2,309元 利息总额:¥3,726元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 | 总价:¥90,714元 首付(30%):¥27,214元 月供(3年):¥1,847元 利息总额:¥2,980元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 插电混动 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4815mm×1885mm×1480mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4676mm×1838mm×1498mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2755mm | 2718mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 450L | 244L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










