| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金杯 | 长安凯程 | 五菱 |
| 价格 | 4.19万 | 4.09万 | 4.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高配车型配置丰富，配备倒车影像、倒车雷达、电子助力、电动门窗、中控锁等；内饰用料以硬塑料为主，廉价感明显，低配版配置较为简陋； | 离合器踏板过于灵敏，抬脚稍快就容易熄火，新手需要较长时间适应；空间宽敞，尤其是5座版后排空间优于五菱之光，身高188cm的乘客也不会顶头； | 安全配置偏低，ABS防抱死和EBD制动力分配需选装，无安全气囊；维修保养成本低，配件普及率高，维修方便； |
| 落地价 (估算) | ¥50,147元 | ¥49,017元 | ¥52,407元 |
| 全款总价 (估算) | ¥50,147元 | ¥49,017元 | ¥52,407元 |
| 贷款预估 | 总价：¥50,147元 首付(30%)：¥15,044元 月供(3年)：¥1,021元 利息总额：¥1,647元 | 总价：¥49,017元 首付(30%)：¥14,705元 月供(3年)：¥998元 利息总额：¥1,610元 | 总价：¥52,407元 首付(30%)：¥15,722元 月供(3年)：¥1,067元 利息总额：¥1,721元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4200mm×1680mm×1930mm | 4005mm×1600mm×1890mm | 4135mm×1625mm×1870mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2700mm | 2560mm | 2700mm |
| 座位数 | 2/5个 | 5/7个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 81 | 76 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 133 | 136 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
