| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | iCAR | 捷途 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 16.98万 | 20.99万 | 15.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富：电动吸合尾门、全车无钥匙进入、前排座椅加热通风、5块静音玻璃；新车内饰异味较大，需要一定时间通风散味； | 冬季纯电续航衰减明显，开空调后续航折扣较大，实际续航约100-110km；配置较高，15.6英寸中控屏、高通8155芯片、主驾通风加热、50W无线充电等均为标配； | 全铝车身，同价位少见，提升安全性与轻量化；亏电油耗偏高，高速工况下能耗表现一般； |
| 落地价 (估算) | ¥177,394元 | ¥239,987元 | ¥159,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥177,394元 | ¥239,987元 | ¥159,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥177,394元 首付(30%)：¥53,218元 月供(3年)：¥3,611元 利息总额：¥5,827元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥159,987元 首付(30%)：¥47,996元 月供(3年)：¥3,257元 利息总额：¥5,255元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5055mm×1976mm×1894mm | 4785mm×2006mm×1880mm | 4545mm×1950mm×1815mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 129 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.3 | 26.7 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.5小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 4.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2910mm | 2800mm | 2783mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 280 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 610 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
