| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 丰田 | 日产 |
| 价格 | 24.98万 | 33.28万 | 24.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩378牛·米，动力储备充足，满载或高速超车从容；隐藏式门把手存在故障隐患，北方冬季可能被冻住无法弹出； | E-Four电子四驱系统响应快，冰雪湿滑路面稳定性好，城市及轻度非铺装路通过性有保障；内饰用料塑料感较强，中低配大量硬质塑料，与同价位竞品相比豪华感不足； | 全车大面积软质材料包裹，双12.3英寸联屏设计，保留大量实体按键，兼顾科技感与操作便利性；前挡风玻璃下方设计易积水，锁车状态下开启后备箱会触发全车解锁，细节人机工程学有待优化； |
| 落地价 (估算) | ¥285,074元 | ¥378,864元 | ¥278,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥285,074元 | ¥378,864元 | ¥278,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥378,864元 首付(30%)：¥113,659元 月供(3年)：¥7,712元 利息总额：¥12,444元 | 总价：¥278,294元 首付(30%)：¥83,488元 月供(3年)：¥5,665元 利息总额：¥9,141元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1961mm×1773mm | 5015mm×1930mm×1750mm | 5130mm×1981mm×1774mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2950mm | 2850mm | 2900mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 309L | - | 159L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 181 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 378 | - | 376 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 5 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
