| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 五菱 | 五菱 |
| 价格 | 5.28万 | 4.39万 | 4.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音效果差，发动机噪音大，车速80-100km/h时车内明显嘈杂；外观耐看，设计在微面中颜值较高，辨识度不错； | 部分车型未配备空调滤芯，空调系统易堵塞，制冷效果受影响；油耗经济，1.2L车型工信部综合油耗6.6L/100km，车主实测平均油耗约7-8L/100km； | 外观设计方正硬朗，银色车漆耐脏实用；内饰大面积硬塑料，设计简陋，廉价感强； |
| 落地价 (估算) | ¥62,464元 | ¥52,407元 | ¥53,537元 |
| 全款总价 (估算) | ¥62,464元 | ¥52,407元 | ¥53,537元 |
| 贷款预估 | 总价：¥62,464元 首付(30%)：¥18,739元 月供(3年)：¥1,272元 利息总额：¥2,052元 | 总价：¥52,407元 首付(30%)：¥15,722元 月供(3年)：¥1,067元 利息总额：¥1,721元 | 总价：¥53,537元 首付(30%)：¥16,061元 月供(3年)：¥1,090元 利息总额：¥1,759元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4430mm×1655mm×1935mm | 4135mm×1625mm×1870mm | 4425mm×1670mm×1860mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2700mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 75 | 56 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 136 | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
