| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 深蓝汽车 | 奇瑞 |
| 价格 | 11.69万 | 14.99万 | 14.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸2.5K中控屏，车机操作流畅；高速行驶时风噪和胎噪较明显，发动机启动充电时噪音较大； | 性价比突出，纯电版起售价12.59万元，增程版起售价11.99万元，配置丰富；冬季续航衰减明显，开暖风后续航掉电较快，属同价位电车通病； | DHT变速箱调校平顺，行驶质感接近纯电车；冬季低温环境下纯电续航衰减严重，实际续航仅65km左右； |
| 落地价 (估算) | ¥134,897元 | ¥156,897元 | ¥164,277元 |
| 全款总价 (估算) | ¥134,897元 | ¥156,897元 | ¥164,277元 |
| 贷款预估 | 总价：¥134,897元 首付(30%)：¥40,469元 月供(3年)：¥2,746元 利息总额：¥4,431元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥164,277元 首付(30%)：¥49,283元 月供(3年)：¥3,344元 利息总额：¥5,396元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1860mm×1747mm | 4620mm×1900mm×1600mm | 4715mm×1860mm×1747mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 130 km | 620 km | 116 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.48 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.67 | 68.82 | |
| 快充时间 | 0.32小时 | 0.25小时 | 0.32小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2710mm | 2880mm | 2710mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | 193L | 492L | 889L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | 200 | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | - | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
