| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 大众 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 16.7388万 | 18.59万 | 17.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 全景天幕无物理遮阳帘，夏季隔热效果差，车内温度高，空调负荷大；后驱布局带来更均衡的前后轴荷分配，过弯车尾跟随性好，摆脱传统SUV笨重感； | 后置后驱布局动力响应灵敏，FSD可变阻尼悬架+液压回弹止动器提升行驶平顺性；取消传统仪表盘，全依赖AR-HUD和15.6英寸中控屏，部分驾驶员需要较长时间适应； |
| 落地价 (估算) | ¥174,910元 | ¥193,977元 | ¥184,707元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,910元 | ¥193,977元 | ¥184,707元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,910元 首付(30%)：¥52,473元 月供(3年)：¥3,561元 利息总额：¥5,745元 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4612mm×1852mm×1640mm | 4592mm×1852mm×1629mm | 4750mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 601 km | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 52.8 | 80.4 | 39.05 |
| 快充时间 | 0.67小时 | 0.5小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 12.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2765mm | 2765mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 484L | 512L | 485L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 170 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 310 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
