| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 福特 | 大通 |
| 价格 | 46.99万 | 39.68万 | 39.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 原厂配备100升双油箱,续航能力强,适合长途穿越;座椅舒适性一般,配置相比同价位乘用车偏低; | 内饰塑料件偏多,中低配车型用料普通,座椅填充偏硬且坐垫长度对大腿支撑不足;保养周期1万公里/次,基础保养费用约400元,维护成本低; | 方向盘操控感不够线性,新手驾驶员需要较长时间适应;外观设计时尚,前脸采用大尺寸熏黑中网配LED日行灯,整体视觉接近城市SUV风格; |
| 落地价 (估算) | ¥533,787元 | ¥451,184元 | ¥445,534元 |
| 全款总价 (估算) | ¥533,787元 | ¥451,184元 | ¥445,534元 |
| 贷款预估 | 总价:¥533,787元 首付(30%):¥160,136元 月供(3年):¥10,866元 利息总额:¥17,533元 | 总价:¥451,184元 首付(30%):¥135,355元 月供(3年):¥9,185元 利息总额:¥14,820元 | 总价:¥445,534元 首付(30%):¥133,660元 月供(3年):¥9,070元 利息总额:¥14,634元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5140mm×2090mm×2555mm | 6703mm×2164mm×2750mm | 5940mm×2062mm×2825mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3365mm | 3750mm | 3760mm |
| 座位数 | 5/9个 | 17个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 132 | 128 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 430 | 375 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










