| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风奕派 | 长安启源 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.49万 | 11.99万 | 11.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机采用高通8295P芯片，日常操作流畅，语音控制好用；智能驾驶功能表现不稳定，高速NOA车道保持信心不足； | 轿跑外观设计，溜背造型搭配无框车门，颜值出众且辨识度高；未标配热泵空调，冬季制热能耗偏高，影响续航表现； | 内饰门板和中控台下半部分硬塑料占比高，质感偏廉价；外观采用海洋美学设计，溜背造型流畅耐看，风阻系数低； |
| 落地价 (估算) | ¥151,747元 | ¥125,997元 | ¥134,784元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,747元 | ¥125,997元 | ¥134,784元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4890mm×1915mm×1476mm | 4885mm×1916mm×1496mm | 4830mm×1875mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 630 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | 6.2 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73.5 | 63.18 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.27小时 | 0.15小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2922mm | 2790mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 452L | 656L | 550L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 210 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 290 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
