| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 比亚迪 | 星途 |
| 价格 | 26.28万 | 19.98万 | 20.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰采用麂皮包覆中控与顶棚，用料厚道，营造较强豪华感；部分细节做工有待提升，如门把手缝隙不均匀等； | 纯电续航覆盖112km、115km、215km等多种版本，满足日常通勤；纯电续航衰减明显，实际续航与标称NEDC/CLTC差距较大，冬季更甚； | 底盘用料扎实，前双叉臂后五连杆全铝合金悬架，搭配CDC电磁减振和IAS空气悬架，滤震优秀；车内储物空间设计不合理，缺少副驾手套箱，扶手箱空间小，零碎物品无处存放； |
| 落地价 (估算) | ¥273,184元 | ¥228,574元 | ¥218,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥273,184元 | ¥228,574元 | ¥218,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥273,184元 首付(30%)：¥81,955元 月供(3年)：¥5,561元 利息总额：¥8,973元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1900mm×1640mm | 4905mm×1950mm×1725mm | 4955mm×1975mm×1698mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 730 km | 175 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.4 | 7.9 | 4.8 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 98 | 26.593 | 41.16 |
| 快充时间 | 待定 | 0.33小时 | 0.24小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 6.8小时 |
| 轴距 | 2900mm | 2820mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 442L | 235L | 546L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 520 | - | 345 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 770 | - | 634 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
