| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 别克 |
| 价格 | 32.88万 | 37.28万 | 30.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系未配备备胎，仅提供补胎液套装，偏远地区或长途出行存在隐患；混动系统油耗表现出色，WLTC综合油耗约5.88-6.17L/100km，市区实际油耗约6L出头，加92号汽油； | 部分车型存在CarPlay偶发断连问题，影响日常使用体验；储物空间设计人性化，中控台下方的巨大掏空、门板杯架等细节非常实用，全车各处储物格布局合理； | 外观设计年轻化，新款前脸采用飞翼格栅和贯穿式灯组，摆脱纯公务车形象；油箱盖未拧紧容易误报发动机故障灯，部分车主多次遇到该情况； |
| 落地价 (估算) | ¥374,344元 | ¥424,064元 | ¥352,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥374,344元 | ¥424,064元 | ¥352,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥374,344元 首付(30%)：¥112,303元 月供(3年)：¥7,620元 利息总额：¥12,296元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4861mm×1820mm×1712mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 5219mm×1878mm×1807mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | ||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 3060mm | 3088mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 181 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
