| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雷克萨斯 | 丰田 | 宝马 |
| 价格 | 29.99万 | 25.98万 | 31.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置与价格不匹配，同价位BBA竞品已提供更强动力和更丰富科技配置，ES性价比较低；外观设计优雅大气，纺锤形前脸辨识度高，线条流畅且具有东方美学韵味； | 外观设计大气耐看，既有稳重感又融入年轻化元素，符合大众审美；内饰用料塑料感较强，与同价位国产车型相比缺少豪华感和科技感； | 外观设计运动时尚，双肾格栅和天使眼大灯辨识度极高，深受年轻消费者青睐；部分车型存在传动轴异响、刹车异响等品控问题，冷启动时发动机声音较大； |
| 落地价 (估算) | ¥341,687元 | ¥296,374元 | ¥362,140元 |
| 全款总价 (估算) | ¥341,687元 | ¥296,374元 | ¥362,140元 |
| 贷款预估 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥362,140元 首付(30%)：¥108,642元 月供(3年)：¥7,372元 利息总额：¥11,895元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5140mm×1920mm×1555mm | 4915mm×1840mm×1450mm | 4838mm×1827mm×1454mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | 6.3 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2950mm | 2825mm | 2961mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 487L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 169 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 9 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
