| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 小米汽车 | 乐道 |
| 价格 | 23.49万 | 23.35万 | 25.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 入门版车型仍为400V高压架构，未搭载800V平台，且配备中创新航电池而非宁德时代电池；全系标配灵蜥数字底盘与后轮转向系统，转弯半径仅4.79米，城市窄路掉头、停车极为灵活，大车开出小车感； | 电尾门开关位置过低，位于后保险杠上，正常身高的用户需弯腰才能按到，操作不够便捷；车身工艺与漆膜质量出色，关键部位缝隙控制合理，漆膜厚度与喷涂均匀性达同级上游水平； | 后排坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般；车内空间宽敞，轴距2950mm，后排腿部空间充裕，头部空间不压抑； |
| 落地价 (估算) | ¥244,447元 | ¥243,005元 | ¥261,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥244,447元 | ¥243,005元 | ¥261,854元 |
| 贷款预估 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4937mm×1988mm×1671mm | 4999mm×1996mm×1608mm | 4828mm×1930mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 643 km | 700 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 5.9 | 4.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 76 | 73 | 85 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.33小时 | 0.42小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2960mm | 3000mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 617L | 678L | 763L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 245 | 235 | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 528 | 440 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
