这三款微卡里，如果追求装载能力和性价比，东风小康C31是目前最值得入手的。它的1.6L发动机（122马力）是三车里动力最强的，货箱长度约3.05米，最大载重可达1035kg，比五菱荣光小卡（745kg）多拉近300公斤。配置也是三车中最厚道的，电动助力转向、ABS+EBD、前电动车窗都是标配，质保给到7年或20万公里。长安星卡新款换装1.5L直喷发动机（116马力），货箱长度3.06米，动力和尺寸都不错，但起售价3.99万略高于C31。五菱荣光小卡胜在保有量大、二手保值率高，但1.5L仅99马力，配置简陋（低配无助力、ABS需选装），货箱也最小，除非特别看重保值率，不然性价比并不突出。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安凯程 | 东风小康 |
| 价格 | 4.73万 | 4.99万 | 4.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 方向盘偏沉，部分车型没有转向助力，市区低速驾驶费力；货箱平整且空间大，拉货实用性强，三面可打开方便装卸； | 油耗经济，车主实测百公里油耗7.5-8.7L，日常使用成本较低；隔音效果不佳，高速行驶时胎噪、风噪和发动机噪音较大； |
| 落地价 (估算) | ¥56,249元 | ¥59,187元 | ¥53,537元 |
| 全款总价 (估算) | ¥56,249元 | ¥59,187元 | ¥53,537元 |
| 贷款预估 | 总价：¥56,249元 首付(30%)：¥16,875元 月供(3年)：¥1,145元 利息总额：¥1,848元 | 总价：¥59,187元 首付(30%)：¥17,756元 月供(3年)：¥1,205元 利息总额：¥1,944元 | 总价：¥53,537元 首付(30%)：¥16,061元 月供(3年)：¥1,090元 利息总额：¥1,759元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5055mm×1630mm×1875mm | 5175mm×1610mm×1910mm | 4855mm×1670mm×1980mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3200mm | 3200mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | 85 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 136 | 153 | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
