| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小鹏 | 智己汽车 |
| 价格 | 20.39万 | 24.38万 | 23.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排双层夹胶玻璃带来出色静谧性，低速行驶时车内非常安静；座椅包裹性欠缺，腿托调节效果有限，长途驾驶腰部支撑不足易疲劳； | 内饰用料考究，采用翻毛皮、碳纤维等材质，座椅支撑性和舒适性良好；部分车型NVH表现一般，高速行驶时胎噪和风噪偏大； | 全系标配灵蜥数字底盘与后轮转向系统，转弯半径仅4.79米，城市窄路掉头、停车极为灵活，大车开出小车感；新车内饰气味较为明显，尤其在夏季暴晒后挥发加重，需要较长时间通风散味； |
| 落地价 (估算) | ¥212,517元 | ¥253,614元 | ¥244,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,517元 | ¥253,614元 | ¥244,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,517元 首付(30%)：¥63,755元 月供(3年)：¥4,326元 利息总额：¥6,980元 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1460mm | 5017mm×1970mm×1427mm | 4937mm×1988mm×1671mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 702 km | 750 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.0 | 3.7 | 6.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 92.2 | 76 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.19小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 3008mm | 2960mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 645L | 575L | 617L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 370 | 437 | 245 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 535 | 695 | 430 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
