论综合产品力，江铃宝典是这三款里最值得买的。根据太平洋汽车等平台的对比数据，宝典主打的2.5T柴油发动机（2026款）最大扭矩达到410N·m，同价位下动力参数比锐骐（2.3T柴油最大扭矩380N·m）和锐骐6 pro更漂亮，尤其是在低转速下的爆发力更适合拉重货。锐骐的优势在于郑州日产的口碑和底盘扎实感，但同等配置下价格通常贵几千块。至于黄海N2，目前市场保有量太低，售后网点和配件流通远不如前两者，后期维护成本偏高，不推荐首选。简单说，预算有限又要动力强，直接上宝典；如果更看重二手保值率和长期省心，选锐骐。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 黄海 | 东风 |
| 价格 | 10.33万 | 12.88万 | 11.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 手动挡换挡平顺，离合器接合点清晰，驾驶容易上手； | 外观设计大气，具有美式皮卡风格，前脸饱满硬朗；方向盘尺寸偏小，液压助力手感偏重，高速时存在虚位； | 手动挡车型离合器行程偏长，市区拥堵路况下左脚容易疲劳；动力强劲，2.3T柴油发动机低扭充沛，爬坡和载重能力出色； |
| 落地价 (估算) | ¥119,529元 | ¥148,344元 | ¥138,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥119,529元 | ¥148,344元 | ¥138,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥119,529元 首付(30%)：¥35,859元 月供(3年)：¥2,433元 利息总额：¥3,926元 | 总价：¥148,344元 首付(30%)：¥44,503元 月供(3年)：¥3,020元 利息总额：¥4,873元 | 总价：¥138,174元 首付(30%)：¥41,452元 月供(3年)：¥2,813元 利息总额：¥4,539元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5625mm×1882mm×1792mm | 5660mm×1925mm×1860mm | 5690mm×1850mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3440mm | 3405mm | 3400mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 110 | 108 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 360 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
