| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 江铃 | 江铃 |
| 价格 | 13.88万 | 13.80万 | 19.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰设计偏向乘用车风格,镀铬装饰与层次感营造到位;车厢侧围板材偏薄,容易变形,整体货厢质感较差; | 暂无短评 | 89.1kWh版本满载实测续航接近280km,优于工信部工况续航260km,续航表现扎实;售价偏高,相比同级电动轻卡价格更贵,性价比不够突出; |
| 落地价 (估算) | ¥159,644元 | ¥158,740元 | ¥201,084元 |
| 全款总价 (估算) | ¥159,644元 | ¥158,740元 | ¥201,084元 |
| 贷款预估 | 总价:¥159,644元 首付(30%):¥47,893元 月供(3年):¥3,250元 利息总额:¥5,244元 | 总价:¥158,740元 首付(30%):¥47,622元 月供(3年):¥3,231元 利息总额:¥5,214元 | 总价:¥201,084元 首付(30%):¥60,325元 月供(3年):¥4,093元 利息总额:¥6,605元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5995mm×2150mm×3090mm | ×× | 5985mm×2020mm×2165mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 180 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | 66.8 | ||
| 快充时间 | - | - | 1.0小时-1.2小时 |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3360mm | 3360mm | |
| 座位数 | 3个 | 2个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 后置后驱 | |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 118 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | - | 1000 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










