| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 小鹏 | 欧拉 |
| 价格 | 13.58万 | 12.98万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音表现一般，时速80km/h以上胎噪明显，高速120km/h风噪较大，需开音乐掩盖；快充效率不错，30%-80%充电仅需约26分钟，服务区休息即可补能200km+； | 车辆支持V2L对外放电功能，可满足露营、户外用电等场景需求；后排头部空间局促，受溜背造型影响，身高180cm以上乘客容易感到压抑； | 高速续航掉电较快，实际续航达成率约打7折；全系标配7安全气囊，被动安全配置到位； |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥136,194元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥136,194元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1900mm×1515mm | 4785mm×1896mm×1445mm | 4471mm×1844mm×1641mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 520 km | 640 km | 480 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 7.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 57.6 | 62.2 | 45.3 |
| 快充时间 | 待定 | 0.43小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 0.43小时 | 待定 | 8.5小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2815mm | 2720mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 600L | 317L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 160 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 250 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
