| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 阿维塔 | 极氪 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 43.39万 | 50.08万 | 35.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 华为生态深度整合,车机语音识别精准,支持多指令连续对话;部分车主反映新车内饰有一定异味,需通风散味一段时间; | 智驾软件成熟度不足,复杂路况下系统决策偏保守,与华为ADS、理想AD Max存在差距;空间利用优秀,五座/六座可选,后备厢常规容积1133L,配备路虎同款天地门,实用性强; | 原厂低扁平比轮胎走烂路易鼓包,更换成本高,缺乏厚胎选项;30.98万起售价格,标配空气悬架和高阶智驾,对比BBA同级旅行车性价比优势明显; |
| 落地价 (估算) | ¥449,417元 | ¥568,704元 | ¥373,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥449,417元 | ¥568,704元 | ¥373,094元 |
| 贷款预估 | 总价:¥449,417元 首付(30%):¥134,825元 月供(3年):¥9,149元 利息总额:¥14,762元 | 总价:¥568,704元 首付(30%):¥170,611元 月供(3年):¥11,577元 利息总额:¥18,680元 | 总价:¥373,094元 首付(30%):¥111,928元 月供(3年):¥7,595元 利息总额:¥12,255元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5020mm×1999mm×1460mm | 5108mm×2026mm×1780mm | 5160mm×2005mm×1492mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 670 km | 330 km | 354 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.9 | 2.96 | 7.04 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 98.07 | 70 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.17小时 | 0.15小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 16.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3020mm | 3069mm | 3050mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 1133L | 729L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 三电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 712 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 996 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










