| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 本田 | 红旗 |
| 价格 | 20.98万 | 16.59万 | 22.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为扭力梁式非独立悬架，同价位车型多已采用多连杆独立悬架；转向手感与踏板响应调校细腻，延续本田一贯的驾驶质感； | 底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感传递明显，滤震不够柔和；混动版i-MMD系统动力响应快，中低速纯电行驶安静平顺，三种模式切换无感； | 取消了胎压显示功能，仅提供胎压报警，无法查看具体胎压数值；纯电续航长，240智混版CLTC纯电续航248km，日常通勤可完全用电，用车成本极低； |
| 落地价 (估算) | ¥218,594元 | ¥190,267元 | ¥261,344元 |
| 全款总价 (估算) | ¥218,594元 | ¥190,267元 | ¥261,344元 |
| 贷款预估 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 | 总价：¥190,267元 首付(30%)：¥57,080元 月供(3年)：¥3,873元 利息总额：¥6,250元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4788mm×1838mm×1570mm | 4716mm×1866mm×1681mm | 4925mm×1970mm×1740mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 545 km | - | 228 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 68.8 | 40 | |
| 快充时间 | 0.6小时 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 9.5小时 | - | 6.0小时 |
| 轴距 | 2735mm | 2701mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | 627L | 503L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 142 | 369 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 243 | 646 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
