| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 日产 | 岚图汽车 |
| 价格 | 23.98万 | 23.99万 | 27.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 标配四驱系统，接近角、离去角和离地间隙设计合理，原厂即具备良好越野通过性；能量回收系统调节不够细腻，低速行驶时拖拽感较明显，影响乘坐平顺性； | CLTC纯电续航达131-135km，满足日常通勤零油耗，满油满电综合续航超1000km；车机系统偶有卡顿和延迟，冷启动加载较慢，语音指令响应约需2秒； | 品控细节有待提升，部分车主反映存在底盘异响、内饰缝线松散、蓝牙钥匙感应不稳定等问题；空气悬架（部分版本标配）支持100mm高低可调，过烂路和减速带时滤震干净利落，舒适性出色； |
| 落地价 (估算) | ¥249,494元 | ¥273,887元 | ¥290,797元 |
| 全款总价 (估算) | ¥249,494元 | ¥273,887元 | ¥290,797元 |
| 贷款预估 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1965mm×1920mm | 5494mm×1960mm×1950mm | 4915mm×1960mm×1645mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 505 km | 131 km | 259 km |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 88 | 33 | 45 |
| 快充时间 | 待定 | 0.5小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3110mm | 3300mm | 2960mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 560L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 220 | 320 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 516 | 800 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
