| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 捷豹 | 福特 |
| 价格 | 46.98万 | 48.79万 | 43.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶辅助系统表现一般，语音助手Eva识别率低，理解能力不足；外观霸气，前脸光之泉灯语系统辨识度极高，气场不输百万级豪车； | 车内储物空间设计不合理，门板、中央扶手等位置储物能力弱，小物件无处安放；外观设计优雅动感，英伦风格浓郁，双J字形LED大灯与点阵式格栅辨识度高，回头率出色； | 5.0L V8 Coyote发动机声浪澎湃悦耳，提供传统美式大排量情怀；安全带固定器位置设计不符合亚洲人身材，容易卡脖子； |
| 落地价 (估算) | ¥486,394元 | ¥554,127元 | ¥499,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,394元 | ¥554,127元 | ¥499,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥486,394元 首付(30%)：¥145,918元 月供(3年)：¥9,901元 利息总额：¥15,976元 | 总价：¥554,127元 首付(30%)：¥166,238元 月供(3年)：¥11,280元 利息总额：¥18,201元 | 总价：¥499,774元 首付(30%)：¥149,932元 月供(3年)：¥10,174元 利息总额：¥16,416元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5217mm×2024mm×1812mm | 5102mm×1890mm×1456mm | 4810mm×1916mm×1388mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 6.4 | 5.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 115 | ||
| 快充时间 | 0.17小时 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 3205mm | 3100mm | 2720mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 706L | 446L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 680 | 221 | 220 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 913 | 400 | 453 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 7 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
