| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 比亚迪 | 丰田 |
| 价格 | 31.58万 | 28.98万 | 37.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统反应卡顿，启动后需要等待数秒才能正常操作，影响日常使用体验；内饰用料厚道，NAPPA真皮、丹拿音响、AR-HUD等配置加持，豪华感在同价位中突出； | 配备10.25英寸液晶仪表+15.6英寸旋转中控屏+26英寸HUD，DiLink系统接入DeepSeek应用，智能化体验出色；座椅偏硬，尤其主驾座垫和靠背腰部支撑不足，长途驾驶舒适性欠佳； | 底盘调校偏向舒适，滤震表现优秀，座椅柔软，长途乘坐不易疲劳；大灯亮度偏暗（尤其低配车型），夜间行车照明效果不够理想； |
| 落地价 (估算) | ¥359,654元 | ¥300,994元 | ¥424,064元 |
| 全款总价 (估算) | ¥359,654元 | ¥300,994元 | ¥424,064元 |
| 贷款预估 | 总价：¥359,654元 首付(30%)：¥107,896元 月供(3年)：¥7,321元 利息总额：¥11,813元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4995mm×1960mm×1760mm | 5040mm×1996mm×1760mm | 5165mm×1995mm×1765mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 600 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 3.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 镍氢电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.1 | 100.5 | 6 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.1小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2920mm | 2950mm | 3060mm |
| 座位数 | 6/7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 210L | 1960L | 525L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 358 | 810 | 181 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 960 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 9 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
