| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SWM斯威汽车 | 凯翼 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 12.39万 | 11.99万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 7座版第三排采用负压式车窗设计，方便通风换气；悬架减震偏硬，相比轿车舒适性较差，过颠簸路段感受明显； | 部分车型转向虚位较大，路感反馈不够精准，影响操控质感；燃油经济性表现不错，2.0T版本WLTC综合油耗8.3L/100km，高速油耗可低至7.5L/100km； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥130,117元 | ¥138,287元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥130,117元 | ¥138,287元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥130,117元 首付(30%)：¥39,035元 月供(3年)：¥2,649元 利息总额：¥4,274元 | 总价：¥138,287元 首付(30%)：¥41,486元 月供(3年)：¥2,815元 利息总额：¥4,542元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 增程式 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4605mm×1815mm×1825mm | 4738mm×1968mm×1708mm | 4816mm×1930mm×1738mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 46 km | - | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 8.8 | 32.66 | |
| 快充时间 | 不支持 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 5.5小时 |
| 轴距 | 2780mm | 2820mm | 2770mm |
| 座位数 | 7个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 518L | 738L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 115 | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 230 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
