| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 五菱 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.48万 | 9.98万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内储物空间设计极不合理，后排门板无储物格，中控杯架小，副驾无手套箱；低速行驶静谧性好，电机噪声极低，市区驾驶安静舒适； | 底盘偏低，走烂路或过坑洼路段容易托底；10万元级价位配置丰富，如前排座椅通风加热、双层夹胶玻璃、L2级智驾辅助等； | 高速隔音表现一般，车速超过90km/h后A柱风噪和胎噪明显，静谧性在同价位中仅属中等水平；座舱空间宽敞，长轴距后排腿部空间充裕，中间地板纯平，满载三人不拥挤； |
| 落地价 (估算) | ¥131,044元 | ¥115,574元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥131,044元 | ¥115,574元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥131,044元 首付(30%)：¥39,313元 月供(3年)：¥2,668元 利息总额：¥4,304元 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5040mm×1910mm×1569mm | 4745mm×1890mm×1685mm | 4720mm×1880mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 500 km | 60 km | 545 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56 | 9.5 | 56.64 |
| 快充时间 | 待定 | 不支持 | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 3.5小时 | 9.4小时 |
| 轴距 | 2990mm | 2800mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 433L | 610L | 423L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | - | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | - | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
