| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领克 | 极氪 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 15.09万 | 15.58万 | 17.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 支持4.5C超快充，电量从10%充至80%仅需15分钟，补能效率高；后排头部空间受溜背造型影响较为局促，身高较高的乘客容易顶头； | 车机系统偶发卡顿、黑屏，复杂指令下反应迟缓，部分需重启解决；车身灵巧好开，转弯半径小，城市通勤和停车非常方便，对新手友好； | 增程版综合续航超1300km，纯电版CLTC最高630km，长途出行无续航焦虑；底盘调校偏硬，过减速带和连续颠簸路段滤震表现一般，后排颠簸感明显； |
| 落地价 (估算) | ¥157,927元 | ¥162,974元 | ¥184,707元 |
| 全款总价 (估算) | ¥157,927元 | ¥162,974元 | ¥184,707元 |
| 贷款预估 | 总价：¥157,927元 首付(30%)：¥47,378元 月供(3年)：¥3,215元 利息总额：¥5,187元 | 总价：¥162,974元 首付(30%)：¥48,892元 月供(3年)：¥3,318元 利息总额：¥5,353元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4460mm×1845mm×1573mm | 4450mm×1836mm×1572mm | 4750mm×1930mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | 530 km | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.3 | 5.6 | 7.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 61.47 | 61.47 | 39.05 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 10.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2755mm | 2750mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 450L | - | 485L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 250 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 373 | 373 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
