| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 大众 | 长安 |
| 价格 | 9.48万 | 7.999万 | 10.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱开口偏小，装卸大件物品不便，且开启无阻尼需手动抬起；指导价8.98-10.98万元，终端优惠后入门价可低至7万元区间，价格亲民； | 1.5L+6AT动力总成久经市场考验，可靠性高、故障率低；后悬架低配车型为扭力梁非独立悬架，滤震舒适性一般； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥109,924元 | ¥93,189元 | ¥125,857元 |
| 全款总价 (估算) | ¥109,924元 | ¥93,189元 | ¥125,857元 |
| 贷款预估 | 总价：¥109,924元 首付(30%)：¥32,977元 月供(3年)：¥2,238元 利息总额：¥3,611元 | 总价：¥93,189元 首付(30%)：¥27,957元 月供(3年)：¥1,897元 利息总额：¥3,061元 | 总价：¥125,857元 首付(30%)：¥37,757元 月供(3年)：¥2,562元 利息总额：¥4,134元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4710mm×1795mm×1455mm | 4561mm×1740mm×1470mm | 4740mm×1838mm×1430mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.1 | 7.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2651mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 480L | 498L | 465L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 81 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 141 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 2 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
