| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 鸿蒙智行 | 奥迪 |
| 价格 | 39.99万 | 31.98万 | 33.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 行驶质感出色，底盘扎实、转向细腻、弯道支撑有韧性，保留传统豪华油车沉稳风格；品牌新能源认可度低，二手车保值率堪忧，月销量仅数十台； | 泊车辅助功能全面，支持一键离车泊入、跨楼层泊车，对狭窄车位和复杂场景应对从容；车机在同时开启导航和音乐等高负载场景下偶尔出现卡顿，蓝牙连接偶有断连； | 电子设备故障率偏高，包括仪表盘黑屏、中控异响、无钥匙进入失灵等问题；外观设计沉稳大气，兼具商务气息与年轻化元素，符合多年龄段审美； |
| 落地价 (估算) | ¥414,397元 | ¥331,894元 | ¥383,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥414,397元 | ¥331,894元 | ¥383,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥414,397元 首付(30%)：¥124,319元 月供(3年)：¥8,436元 利息总额：¥13,611元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5013mm×1977mm×1627mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 5142mm×1874mm×1464mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 315 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.3 | 5.1 | 8.0 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 95.7 | 53.4 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 15.1小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 3094mm | 3030mm | 3066mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 521L | 957L | 473L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 465 | - | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 863 | - | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 标配 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
