| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雷克萨斯 | 沃尔沃 | 别克 |
| 价格 | 54.90万 | 60.39万 | 48.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机智能化程度低,语音识别反应慢、识别率低,交互体验不佳;内饰用料高级、做工精致,豪华感与品质感突出; | CLEANZONE清洁座舱搭配环保材质,新车无异味,对母婴和过敏体质友好;仅支持交流慢充,不支持直流快充,公共充电桩兼容性差且充电耗时较长; | 智能座舱生态不如新势力丰富,应用商店和扩展能力相对保守;售后服务网络完善,别克全国经销商体系成熟,维修保养便利; |
| 落地价 (估算) | ¥623,170元 | ¥685,207元 | ¥507,097元 |
| 全款总价 (估算) | ¥623,170元 | ¥685,207元 | ¥507,097元 |
| 贷款预估 | 总价:¥623,170元 首付(30%):¥186,951元 月供(3年):¥12,686元 利息总额:¥20,469元 | 总价:¥685,207元 首付(30%):¥205,562元 月供(3年):¥13,949元 利息总额:¥22,507元 | 总价:¥507,097元 首付(30%):¥152,129元 月供(3年):¥10,323元 利息总额:¥16,656元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4890mm×1920mm×1695mm | 4708mm×1902mm×1656mm | 5260mm×2023mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 83 km | 90 km | 601 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 5.0 | 5.1 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.1 | 18.831 | 96 |
| 快充时间 | 不支持 | 不支持 | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 5.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2850mm | 2865mm | 3160mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 612L | 468L | 630L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 227 | 335 | 482 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 709 | 550 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 3 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










