| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 庆铃汽车 | 东风 |
| 价格 | 16.33万 | 12.776万 | 13.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身尺寸较大,在狭窄路段和市区掉头、停车不够灵活,盲区较多;底盘离地间隙高,配合分时四驱系统和后桥差速锁,通过性和脱困能力优秀; | 前排空间宽敞,座椅厚实,乘坐舒适性在同级皮卡中表现较好;加速性能偏弱,起步较肉,尤其是满载或爬坡时动力响应不够积极; | 燃油经济性较好,柴油版综合油耗8-11L/100km,插混版馈电油耗约7.2L/100km,用车成本相对较低;内饰硬塑料使用较多,中控台和门板部分区域质感偏廉价,与同价位SUV相比有差距; |
| 落地价 (估算) | ¥187,329元 | ¥147,169元 | ¥156,367元 |
| 全款总价 (估算) | ¥187,329元 | ¥147,169元 | ¥156,367元 |
| 贷款预估 | 总价:¥187,329元 首付(30%):¥56,199元 月供(3年):¥3,813元 利息总额:¥6,153元 | 总价:¥147,169元 首付(30%):¥44,151元 月供(3年):¥2,996元 利息总额:¥4,834元 | 总价:¥156,367元 首付(30%):¥46,910元 月供(3年):¥3,183元 利息总额:¥5,136元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5590mm×1870mm×1850mm | 5692mm×1877mm×1830mm | 5725mm×1960mm×1960mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3406mm | 3505mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 105 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 320 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










