| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 吉利汽车 | 捷达 |
| 价格 | 11.69万 | 9.99万 | 10.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯信心足，细碎颠簸过滤到位；第三排空间局促，仅适合儿童或短途应急，成年人乘坐舒适性较差； | 第三排升起时后备箱空间极小（约193L），仅能容纳少量随身行李；10-15万价位区间性价比突出，终端优惠后落地价有竞争力； | 德系血统带来较高的可靠性和耐用性，长期持有省心；车机系统功能较为基础，语音识别等智能化体验有待提升； |
| 落地价 (估算) | ¥134,897元 | ¥115,687元 | ¥125,857元 |
| 全款总价 (估算) | ¥134,897元 | ¥115,687元 | ¥125,857元 |
| 贷款预估 | 总价：¥134,897元 首付(30%)：¥40,469元 月供(3年)：¥2,746元 利息总额：¥4,431元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥125,857元 首付(30%)：¥37,757元 月供(3年)：¥2,562元 利息总额：¥4,134元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4745mm×1870mm×1720mm | 4865mm×1910mm×1770mm | 4418mm×1841mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.23 | 10.0 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2786mm | 2825mm | 2630mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 162L | 482L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 138 | 133 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 290 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
