| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哈弗 | 蓝电 | 比亚迪 |
| 价格 | 16.98万 | 13.98万 | 14.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 空间越级，轴距2785mm，后排腿部空间充裕，可选5座/7座灵活布局；除高配外大部分车型未配备L2级辅助驾驶，智能化配置有缺失； | 底盘调校偏运动，过减速带和烂路时颠簸感较为直接；外观采用龙颜美学设计，溜背造型辨识度高； |
| 落地价 (估算) | ¥194,674元 | ¥160,774元 | ¥168,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥194,674元 | ¥160,774元 | ¥168,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1895mm×1725mm | 4760mm×1865mm×1710mm | 4780mm×1898mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 165 km | 155 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 6.4 | 7.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 27.54 | 25 | 26.6 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.33小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 4.5小时 | 4.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2810mm | 2785mm | 2782mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 465L | 680L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 238 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 595 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
