| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.88万 | 12.98万 | 13.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低配车型即标配主副驾座椅通风加热、电动座椅调节等实用舒适配置；中低配车型配置较寒酸，缺失电动尾门、天窗等，入门版仅配备定速巡航； | 高速隔音表现一般，车速超过90km/h后A柱风噪和胎噪明显，静谧性在同价位中仅属中等水平；座舱空间宽敞，长轴距后排腿部空间充裕，中间地板纯平，满载三人不拥挤； | 底盘调校偏硬，后悬架为扭力梁非独立悬挂，过减速带和坑洼路面颠簸感明显，后排舒适性欠佳；续航扎实，520km CLTC续航版本市区实际可跑450-480km，续航达成率高，不虚标； |
| 落地价 (估算) | ¥135,164元 | ¥136,194元 | ¥142,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,164元 | ¥136,194元 | ¥142,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4865mm×1875mm×1520mm | 4720mm×1880mm×1495mm | 4780mm×1900mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 505 km | 545 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 4.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 54.036 | 56.64 | 57.6 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.4小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 9.4小时 | 0.43小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2820mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 423L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 160 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 330 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
