| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽制造 | 开瑞 | 开沃汽车 |
| 价格 | 17.42万 | 15.98万 | 19.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 售价偏高（16.98-17.46万），性价比表现一般；动力强劲，爬坡性能好，满载状态下加速有力； | 价格偏高，指导价15.28-18.78万元，相比五菱等竞品性价比低，用户普遍认为'不值这个价'；核心三电可靠，搭载宁德时代55.7kWh或中创新航56.67kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航251-260km； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥181,926元 | ¥167,094元 | ¥205,204元 |
| 全款总价 (估算) | ¥181,926元 | ¥167,094元 | ¥205,204元 |
| 贷款预估 | 总价：¥181,926元 首付(30%)：¥54,578元 月供(3年)：¥3,703元 利息总额：¥5,976元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥205,204元 首付(30%)：¥61,561元 月供(3年)：¥4,177元 利息总额：¥6,740元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5765mm×1830mm×2650mm | 5360mm×1750mm×2560mm | 5700mm×1750mm×2680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 241 km | 230 km | 268 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.7 | 41.86 | 61.82 |
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3600mm | 3360mm | 3100mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 80 | 112 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 230 | 255 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
