| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 奇瑞 | 长安 |
| 价格 | 9.69万 | 12.99万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，日常滤震表现良好；车漆偏薄，高速行驶时容易被小石子蹦出底漆痕迹，部分车主反映提车后需贴车衣保护； | 燃油经济性出色，WLTC综合油耗7.2L/100km，实测市区8-9L、高速6.5L左右，可加92号汽油；品牌溢价能力偏弱，二手车保值率相比头部自主品牌和合资竞品有一定差距； | 安全配置齐全，全系标配6-8安全气囊、ESP车身稳定系统，C-NCAP五星安全评级；高速行驶时隔音表现一般，风噪和胎噪较为明显，影响驾乘静谧性； |
| 落地价 (估算) | ¥112,297元 | ¥149,587元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥112,297元 | ¥149,587元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥112,297元 首付(30%)：¥33,689元 月供(3年)：¥2,286元 利息总额：¥3,689元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4549mm×1865mm×1650mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4770mm×1910mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2707mm | 2825mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 571L | 546L | 725L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 147 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 310 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 8 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
