| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 开瑞 | 长安凯程 | 金杯 |
| 价格 | 13.88万 | 13.28万 | 16.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 电门响应存在迟滞，半坡起步时易溜坡，满载状态下电门反应延迟约1秒；用车成本低，充电费用远低于加油，运营成本优势明显； | 自费更换电池包费用高昂（约5-6万元），接近车辆残值；动力表现充沛，电机功率55-70kW，相当于2.0L燃油车水平； | 存在慢充跳枪故障，厂家未能有效解决；座椅包裹性好，乘坐舒适度在同级车型中表现较好； |
| 落地价 (估算) | ¥145,464元 | ¥139,284元 | ¥174,304元 |
| 全款总价 (估算) | ¥145,464元 | ¥139,284元 | ¥174,304元 |
| 贷款预估 | 总价：¥145,464元 首付(30%)：¥43,639元 月供(3年)：¥2,961元 利息总额：¥4,778元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥174,304元 首付(30%)：¥52,291元 月供(3年)：¥3,548元 利息总额：¥5,725元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4430mm×1626mm×1965mm | 4430mm×1655mm×1950mm | 4495mm×1680mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 251 km | 220 km | 190 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 36.8 | 35.9 | 38.2 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2800mm | 2800mm | 2925mm |
| 座位数 | 2个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 50 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 225 | 220 | 165 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
