看你的需求,这三款车定位不太一样。顺威(这里指江铃顺威窄体系列)是传统燃油轻卡,搭载柴油机,虽然动力储备和续航补能没有焦虑,但如今在路权和运营成本上完全拼不过纯电车型,如果不是特别偏远或充电极其不便的地区,现阶段基本可以优先排除。剩下两款纯电微卡里,瑞驰ED71几乎是碾压级存在:它搭载90kW电机、270N·m扭矩,额定载重最高能到1525kg,采用非承载式车身、后双轮
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 国吉商用车 | 瑞驰新能源 |
| 价格 | 11.03万 | 13.18万 | 12.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 承载能力强,车架尺寸170×65×4.5mm,采用7/6+5多片簧,前桥承重2.6T后桥3.25T;驾驶室空间不算特别宽敞,宽度约1.7米,在同类车型中属中规中矩; | 后置永磁同步电机布局有助于优化车辆操控性和驱动效率;电机最大功率仅70kW(95Ps),高速巡航和爬坡能力偏弱; | 后置后驱布局,轴距3700mm,上坡稳定不易翘头;有车主投诉新车行驶约4000公里即出现驱动电机故障,核心动力总成可靠性存疑; |
| 落地价 (估算) | ¥127,439元 | ¥138,254元 | ¥131,147元 |
| 全款总价 (估算) | ¥127,439元 | ¥138,254元 | ¥131,147元 |
| 贷款预估 | 总价:¥127,439元 首付(30%):¥38,232元 月供(3年):¥2,594元 利息总额:¥4,186元 | 总价:¥138,254元 首付(30%):¥41,476元 月供(3年):¥2,814元 利息总额:¥4,541元 | 总价:¥131,147元 首付(30%):¥39,344元 月供(3年):¥2,670元 利息总额:¥4,308元 |
| 能源类型 | 柴油 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | ×× | 5080mm×1605mm×2410mm | 5995mm×1880mm×2680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 240 km | 313 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | 56.67 | |
| 快充时间 | - | - | 1.0小时 |
| 慢充时间 | - | - | 8.6小时 |
| 轴距 | 3050mm | 3700mm | |
| 座位数 | 2个 | 2个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 105 | 70 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 230 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










