| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 | 极氪 |
| 价格 | 25.98万 | 31.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机偶发卡顿、语音唤醒异常、行车记录仪故障等软件问题,部分需自费升级内存;风阻系数低至0.203Cd,兼顾低能耗与高速稳定性; | 华为乾崑ADS智驾系统在高速和城市快速路上表现成熟,自动跟车、变道、上下匝道动作平顺线性;底盘调校偏舒适,高速过弯时车身侧倾较明显,激烈驾驶时信心不足; | 品牌内部产品线冲突:极氪007和极氪7X以更低价格分流了001的潜在客户;全系标配800V高压平台,充电速度快(10%-80%最快约15分钟); |
| 落地价 (估算) | ¥270,094元 | ¥331,894元 | ¥280,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥270,094元 | ¥331,894元 | ¥280,394元 |
| 贷款预估 | 总价:¥270,094元 首付(30%):¥81,028元 月供(3年):¥5,498元 利息总额:¥8,872元 | 总价:¥331,894元 首付(30%):¥99,568元 月供(3年):¥6,756元 利息总额:¥10,902元 | 总价:¥280,394元 首付(30%):¥84,118元 月供(3年):¥5,708元 利息总额:¥9,210元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4971mm×1963mm×1474mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 4977mm×1999mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 855 km | 315 km | 810 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 5.1 | 4.98 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 53.4 | 103 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 3030mm | 3005mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 420L | 957L | 740L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 215 | - | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 535 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










