三款车定位很清晰：长安CS75 PLUS尺寸最大（4710mm），轴距2710mm，后排和后备箱明显更宽敞，主打空间和实用性。动力上提供1.5T/2.0T蓝鲸发动机，匹配爱信8AT，这套动力总成平顺性和可靠性是三款里最好的，适合家庭唯一用车，咬咬牙上2.0T版本体验越级。长安CS55PLUS尺寸小一号（4539mm），轴距2656mm，但1.5T（188马力）+7速湿式双离合的动力响应轻快，转向更灵活，适合城市通勤为主的年轻用户，停车更方便，配置给得也足。博越（博越L/博越COOL）CMA架构底盘扎实，NVH控制出色，车机用上银河OS和8155芯片，流畅度最好，但后排空间和后备箱不如CS75 PLUS，1.5T（181马力）参数稍弱。购买建议：预算够、要空间和长途舒适性，首选CS75 PLUS；城市代步、好开好停选CS55PLUS；看重底盘质感和车机体验选博越。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 长安 | 长安 |
| 价格 | 9.69万 | 9.89万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶辅助普及度高，L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持、360°全景影像等）下放至中低配车型；倒挡响应存在延迟，挂入R挡后需稍作等待才能给出动力，坡道倒车时容易出现溜车现象； | 内饰采用双联屏设计（10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏），科技感强，支持语音交互和手机互联；后备箱常规容积475L，两侧轮拱凸起影响横向空间，装载大件物品受限； | 使用92号汽油，综合油耗表现合理，市区8-10L/100km，高速6-7L/100km，养车成本可控；细节做工有待提升，部分车主反映天窗、中控等部位存在异响，接缝不均匀； |
| 落地价 (估算) | ¥112,297元 | ¥114,557元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥112,297元 | ¥114,557元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥112,297元 首付(30%)：¥33,689元 月供(3年)：¥2,286元 利息总额：¥3,689元 | 总价：¥114,557元 首付(30%)：¥34,367元 月供(3年)：¥2,332元 利息总额：¥3,763元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4549mm×1865mm×1650mm | 4550mm×1868mm×1675mm | 4770mm×1910mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2707mm | 2656mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 571L | 475L | 725L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 141 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 310 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 3 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
