在这三款皮卡中，综合产品力与口碑，RE-MAX 瑞迈最值得推荐。瑞迈拥有江西五十铃合资背景，2.8T柴油发动机（150马力/400牛·米）低扭充沛且省油耐用，四驱系统可靠，车主普遍反馈拉货省心、保值率较好，指导价8.28万起，性价比较高。黄海N2优势在于尺寸最大（轴距3405mm），外观霸气，2.4T汽油版动力（218马力/320牛·米）强，但柴油版技术老旧、小毛病偏多，适合对尺寸有硬需求且不介意品牌力较弱的用户。御风P16空间表现尚可，2.4T汽油版动力不俗，但整车原创度低，用户投诉车门生锈、挂挡生涩等问题较多，品控相对一般。综上，注重省心耐用选瑞迈，追求大尺寸和外观可选黄海N2。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 黄海 | 五十铃 | 东风 |
| 价格 | 12.88万 | 12.18万 | 11.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 分时四驱版本具备一定的越野脱困能力；2.8T柴油发动机最大功率仅102马力，升功率低，起步较肉； | 后排座椅填充物偏硬，坐垫角度较直，长途乘坐舒适性欠佳；最小离地间隙240mm，桥上簧悬架结构，通过性好，适合工地、烂路等非铺装路面； | 后悬架为钢板弹簧结构，后排颠簸感明显，乘坐舒适性较差；前排座椅舒适度尚可，定速巡航功能在高速行驶中较为实用； |
| 落地价 (估算) | ¥148,344元 | ¥140,434元 | ¥138,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥148,344元 | ¥140,434元 | ¥138,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥148,344元 首付(30%)：¥44,503元 月供(3年)：¥3,020元 利息总额：¥4,873元 | 总价：¥140,434元 首付(30%)：¥42,130元 月供(3年)：¥2,859元 利息总额：¥4,613元 | 总价：¥138,174元 首付(30%)：¥41,452元 月供(3年)：¥2,813元 利息总额：¥4,539元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5660mm×1925mm×1860mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5330mm×1870mm×1864mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3405mm | 3095mm | 3100mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 105 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 360 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
