| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 捷途 | 北京越野 |
| 价格 | 22.98万 | 18.79万 | 20.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠幅度较小，且清库后新车供应有限，购买渠道不畅；2.0T高功率发动机（234马力）匹配9AT变速箱，动力充沛且换挡平顺； | 后备箱地台偏高，常规容积偏小，装载大件物品不便；后排座椅放倒后接近纯平，可拓展为露营床，实用性高； | 内饰部分区域塑料感较强，细节品控一般，存在中控异响、密封条开裂等小毛病；非承载式车身搭配内嵌式金属防滚架，车身刚性强，越野安全性高； |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥215,127元 | ¥231,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥215,127元 | ¥231,964元 |
| 贷款预估 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4983mm×1967mm×1786mm | 5034mm×2006mm×1880mm | 4790mm×1940mm×1929mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2915mm | 2800mm | 2760mm |
| 座位数 | 6个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 965L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 178 | 187 | 180 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 392 | 390 | 395 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
