| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 比亚迪 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 16.68万 | 19.98万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 车机系统采用DiLink智能网联，功能扩展性强，支持OTA升级；智能驾驶辅助水平一般，仅算L2级基础功能，高快领航等滞后； | 自动泊车能力突出，支持机械车位、窄车位等复杂场景，实测泊车成功率和使用体验广受好评；内饰塑料感较强，中控台、门板等多处采用硬塑材质，杯架、扶手箱内部无植绒处理，质感与价位不匹配； |
| 落地价 (估算) | ¥174,304元 | ¥228,574元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,304元 | ¥228,574元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,304元 首付(30%)：¥52,291元 月供(3年)：¥3,548元 利息总额：¥5,725元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4925mm×1905mm×1770mm | 4905mm×1950mm×1725mm | 4780mm×1910mm×1657mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 175 km | 235 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 7.9 | 7.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 81.9 | 26.593 | 32.6 |
| 快充时间 | 0.27小时 | 0.33小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2825mm | 2820mm | 2840mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 582L | 235L | 593L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | - | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
