| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 鸿蒙智行 | ARCFOX极狐 |
| 价格 | 14.38万 | 15.98万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 快充速度偏慢，400V平台下从20%充至90%需1小时以上，与同价位800V车型存在差距；市区续航表现较为扎实，正常驾驶电耗可控，日常通勤经济性突出； | 空间表现出色，轴距2840mm，后排腿部空间宽裕，后备厢容积达601L（纯电版另有124L前备箱），家用属性强；底盘滤震偏硬，过减速带和坑洼路面颠簸感明显，后排舒适性受影响，悬挂调校不够均衡； | 空调开启后噪音较大，且开启后续航里程下降较快；加速性能出色，增程版0-100km/h加速6.5秒，纯电版6.9秒，同价位表现领先； |
| 落地价 (估算) | ¥150,614元 | ¥167,094元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥150,614元 | ¥167,094元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1905mm×1658mm | 4780mm×1910mm×1657mm | 4760mm×1936mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 235 km | 560 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.8 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.7 | 32.6 | 64.8 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | 待定 | 11.3小时 |
| 轴距 | 2930mm | 2840mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 485L | 593L | 400L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | - | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | - | 320 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
